若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为2.5%，而上年同期占比为
这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差
若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为21.3%，而上年同期占比为13.3%销量暴跌，创下新低实际上，一汽奥迪目前仍然是奥迪中国的主力军。以奥迪A5L为例，7月
第一财季，电商
